Matière : 

Les pièces matricées sont en Laiton NF EN 12165 CW617N. 

Les pièces décolletées sont en Laiton NF EN 12164 CW614N. 

 

Revêtement : 

Nos pièces décolletées Femelles subissent un traitement thermique de normalisation afin d'augmenter la résistance.

Dans ce cas, elles présentent une coloration typique jaune foncé. 

 

Filetage :  

Nos raccords filetés sont réalisés conformément à la Norme NF EN ISO 228-1, filetage parallèle cylindrique. 

 

Raccords Union à joint plat : 

Les joints toriques sont en élastomère EPDM 70 IRHD

 

Raccords Union à joint métallique : 

Vérifier l'intégrité de l'emballage et des produits avant l'installation. 

En particulier, il est recommandé de vérifier la présence et l'intégrité des éventuels joints toriques et joints plats. 

Ne pas remplacer un joint torique absent ou endommagé par un joint torique "semblable". Utiliser plutôt un autre raccord ayant le joint torique d'origine. Prêter attention à la compatibilité des différents matériaux afin d'éviter des phénomènes de corrosion. Appliquer sur le filetage des raccords les produits d'étanchéité appropriés en adéquation avec l'installation à réaliser et en conformité avec la réglementation en vigueur. 

Prêter attention à la qualité et la quantité des produits utilisés pour réaliser l'étanchéité. 

Tous les raccords mâle et les raccords femelles matricés ou décolletés / normalisés sont conçus pour être utilisés aussi avec PATE ET FILASSE.

L'étanchéité par pâte et filasse réalisée dans les règles de l'art offre les avantages suivants :

- Très grande longévité

- Meilleure résistance aux vibrations

- Meilleure résistance aux cycles de température